Als een single-fase-single-sinuctie horizontale cantilever-type centrifugaal één, is de Model ZM (slak) slurrypomp ontworpen om de voordelen van vergelijkbare producten vanuit huis en aan boord te absorberen. Het is handig om te installeren en gemakkelijk te demonteren en te repareren.
Het pompkopgedeelte: Model ZM (slakken) slurrypomp heeft dubbele pomp omhulsels in de structuur. Dat wil zeggen, het bestaat uit de voorste pompbehuizing, achterste pompbehuizing, voorste guarplaat, achterbeschermer, omhulsel, omhulling en schachtgreep. De stroomcontactonderdelen zijn gemaakt van CR26 、 CR30 -materialen, terwijl de voorkant en
Terugpomp omhulsels zijn gemaakt van grijs gietijzer of nodulair gietijzer. De pompuitlaten kunnen worden geïnstalleerd met intervallen van 450, in acht hoeken, volgens de vereisten van de gebruiker. Op de voor- en achterafdekplaten zijn er rugbladen om de lekkage te verlagen, om de levensduur te verlengen en de efficiëntie van de pomp te vergroten.
Het schachtafdichtingsgedeelte: de asafdichting heeft twee vormen: de asafdichting van het hulpbladwiel en de vulafdichting. De asafdichting van het hulpbladwiel is te zien zonder dunner of slurry, lange levensduur van de afdichting, een goed afdichtingseffect, enz. De vulafdichting heeft een eenvoudige structuur en is handig om te repareren.
DRIVE DEEL: Model ZM (slakken) slantenpomp kan direct worden aangedreven. De lagerondersteuning, in combinatie met het lagerlichaam, heeft een hoge structuursterkte, de grote diameter van de pompas, goede flexibiliteit en een korte cantilever. Zelfs als in slechte arbeidsomstandigheden zich niet kan buigen en trillingen kunnen ontstaan. Vanwege het gebruik van zware kegellager met één lijn, kan het de axiale en radiale belastingen van de pomp staan. De as is gesmeerd met olie. Aan beide uiteinden van het lagerlichaam zijn er lagerafdekkingen, waarvan er een afdichtingring is. De ring kan ertslurry effectief beschermen tegen penetratie en de smeerolie tegen lekken. Dit kan ervoor zorgen dat het lager veilig kan worden uitgevoerd. In overeenstemming met de vereisten van gebruikers, kan het drive-deel van het lager in het dubbele open type zijn en gesmeerd met dunne olie. Dit kan de temperatuur van de as verlagen.
